Омыватель фар. Suzuki Liana

SUZUKI · 15.06.2016, 00:27

Среди всех омывателей самыми распространёнными являются два типа: Скиф и корейский (возможно, китайский) SHO-ME. Как говорили мне, эти омыватели практически идентичны. Но Скиф стоит дороже - почти 2400, потому что это типа бренд.

С установкой сложностей не было. Набор имеет нормальную комплектацию. Только не понял, почему провода питания, которые вешают на аккумулятор, длинные. А вот провод на кнопку включения в салоне сделали коротковатым - всего 30 см. Пришлось типа удлинить - ещё добавить примерно 1,5 метра и прикрепить разъёмы.

Вся процедура установки описывается следующим образом:

1. Для начала нужно снять бампер. Для этого нужно открепить: по четыре болта сверху и снизу, пистоны, которые крепят подкрылки, несколько саморезов в верхней части колёсной арки и по бокам.

2. Ставим метки, где сверлить отверстия под жиклеры. Затем эти отверстия просверливаем (17 и 14 мм). Жиклеры теперь вставляем, снизу закрепляем их гайками. После этого можно одевать шланги с хомутами.

3. Теперь между жиклерами закрепляем клапан. Я немного его левее разместил, ближе к бачку омывателя. Теперь нужно просверлить отверстие в бачке омывателя на 16 мм под насос. Если желаете , можете поставить отдельный бачок. Места там достаточно. Но я предпочёл место не загромождать и не делать лишней работы по сверлению дырок.

4. Теперь к насосу подключаем проводку. За аккумулятором закрепил блок управления при помощи хомута, который был в комплекте. На клеммы аккумулятора закрепил две клеммы. Теперь от синего провода, который почему-то в инструкции обозначен, как красный, тянем провод к кнопке. Последняя располагается под рулём немного правее кнопок корректора фар.Для того, чтобы это осуществить, нужно панель под рулём снять. Для этого снизу выкручиваем два самореза и тянем на себя. Под саму кнопку сверлим отверстие на 22 мм. Второй провод подводим к плюсу.

5. Запитать всё можно прямо от аккумулятора. В принципе, в комплекте есть предохранитель. Но я сделал от освещения. А потому изучите прежде схему, чтобы знать, куда точно врезать.

Работа примерно заняла три часа.

15.06.2016, 00:27	#1
SUZUKI Администратор О пользователе Регистрация: 14.02.2016 Адрес: Москва Сообщений: 663 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях	Омыватель фар. Suzuki Liana Среди всех омывателей самыми распространёнными являются два типа: Скиф и корейский (возможно, китайский) SHO-ME. Как говорили мне, эти омыватели практически идентичны. Но Скиф стоит дороже - почти 2400, потому что это типа бренд. С установкой сложностей не было. Набор имеет нормальную комплектацию. Только не понял, почему провода питания, которые вешают на аккумулятор, длинные. А вот провод на кнопку включения в салоне сделали коротковатым - всего 30 см. Пришлось типа удлинить - ещё добавить примерно 1,5 метра и прикрепить разъёмы. Вся процедура установки описывается следующим образом: 1. Для начала нужно снять бампер. Для этого нужно открепить: по четыре болта сверху и снизу, пистоны, которые крепят подкрылки, несколько саморезов в верхней части колёсной арки и по бокам. 2. Ставим метки, где сверлить отверстия под жиклеры. Затем эти отверстия просверливаем (17 и 14 мм). Жиклеры теперь вставляем, снизу закрепляем их гайками. После этого можно одевать шланги с хомутами. 3. Теперь между жиклерами закрепляем клапан. Я немного его левее разместил, ближе к бачку омывателя. Теперь нужно просверлить отверстие в бачке омывателя на 16 мм под насос. Если желаете , можете поставить отдельный бачок. Места там достаточно. Но я предпочёл место не загромождать и не делать лишней работы по сверлению дырок. 4. Теперь к насосу подключаем проводку. За аккумулятором закрепил блок управления при помощи хомута, который был в комплекте. На клеммы аккумулятора закрепил две клеммы. Теперь от синего провода, который почему-то в инструкции обозначен, как красный, тянем провод к кнопке. Последняя располагается под рулём немного правее кнопок корректора фар.Для того, чтобы это осуществить, нужно панель под рулём снять. Для этого снизу выкручиваем два самореза и тянем на себя. Под саму кнопку сверлим отверстие на 22 мм. Второй провод подводим к плюсу. 5. Запитать всё можно прямо от аккумулятора. В принципе, в комплекте есть предохранитель. Но я сделал от освещения. А потому изучите прежде схему, чтобы знать, куда точно врезать. Работа примерно заняла три часа. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Ремонт сузуки Сервис сузуки 8(926)816-2670 Запчасти сузуки 8(926)816-2670 кузовной ремонт покраска автомобиля, Сервис сузуки Скупой платит дважды, дурак трижды, лох по жизни! У тебя есть Suzuki или может ты хочешь ее приобрести? Зарегистрируйся, мы всегда рады новичкам! Пройди по ссылке Suzuki Club Suzuki Grand Vitara 2002 - продан Suzuki Grand Vitara 2010 - продан Suzuki Vitara 2015 - катаюсь Suzuki Jimny 2016 - катаюсь